Fundación Encuentro por la Vida: Cultura y Democracia Ambiental

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Gacetilla de prensa

Asunto: Visita a Obra de Control del Río Negro.

Barranqueras, 4 de marzo de 2010

Objetivo de la visita: observar LA OBRA DE CONTROL DEL RÍO NEGRO

1. Definitivo o permanente

La Fundación viene sosteniendo desde octubre de 2009 que todo sistema de defensa se compone de obras hidráulicas, normas y autoridad de agua con una institución capacitada para manejar el conjunto del sistema según las circunstancias hidrológicas y climáticas que se presenten. También se ha alertado en repetidas oportunidades que ninguna obra de defensa es definitiva. El mantenimiento de la misma cuenta tanto como la decisión de hacerla. Por lo tanto, el sistema de defensa, es permanente y no definitivo, y lo es en tanto se respeten los manuales operativos de funcionamiento, los manuales de auscultación, la estructura administrativa para su manejo y el mantenimiento y resguardo de instalaciones e instrumentales destinados a dicho fin.

2. ¿Por qué estar atentos al buen funcionamiento de nuestro Sistema de Defensa?

Toda la sociedad debe ser consciente de la importancia de que el conjunto del Sistema de Defensa esté funcionando en forma correcta, dado que el fallo de una de sus partes, cualquiera sea, pone en riesgo al conjunto de la población defendida. Esta obra está destinada a proteger a más de 350. 000 habitantes del Gran Resistencia. La sociedad civil también debe ser custodia del funcionamiento adecuado del total del sistema.

3. El caso específico de la Obra de Control del Río Negro y de la Defensa Este hacia el Río Paraná tienen por finalidad evitar el ingreso de las crecientes de este río. Las aguas del río Negro, se evacuan mediante bombeo, cuando las compuertas están cerradas.

4. El río Negro puede tener crecientes de 100 a 300 metros cúbicos por segundo, que deben ser evacuadas por la Estación de Bombeo de la Obra de Control que tiene un máximo de 70 metros cúbicos de bombeo, por lo que el agua se debe almacenar en un lago de inundación o recinto, en espera a ser evacuadas. Por lo tanto el lago de inundación también forma parte del Sistema de Defensa.

5. La observación en terreno de esta parte del Sistema de Defensa, muestra ciertos indicadores de riesgo:

• LADRILLERÍAS PEGADAS A LAS DEFENSAS: (a unos trescientos metros antes de llegar a la Obra de Control, entrando por la defensa que viene de SAMEEP y Junta de Granos en Barranqueras).

Estas extraen tierra y se libera el agua del acuífero que funcionan como vertientes o manantiales que arrastran arenas y materiales finos, que con el tiempo forman túneles o vías de paso de agua subterránea por debajo de la Defensa, poniendo en riesgo su estabilidad.

• PUENTE CARRETERO FRENTE A LA OBRA: hay asentamiento de la Defensa que se observa en los encuentros de ambos lados y en los bloques de hormigón que separan ambas manos. Si se mira el puente carretero desde la Obra de control se verá un trozo del mismo colgando (ángulo derecho hacia aguas abajo), debido a las tensiones a las que está sometida, en ese punto, la viga inferior. Los asentamientos indican fuga de materiales del propio terraplén de defensa. El trozo de hormigón desprendido de la viga indica compresiones no previstas entre las paredes de la Obra de Control y el Puente Carretero.

• ALAS DEL CANAL DE DESCARGA DE LA OBRA: los cuatro paredones sufren movimientos que van de una a casi dos pulgadas, hacia dentro del propio canal. En el encuentro del canal con el puente se pueden ver dos enormes sumideros por donde se escapa el material del terraplén de defensa. Las juntas de las lozas de hormigón están desapareciendo, favoreciendo la pérdida de material del terraplén. Normal 0 21 false false false ES X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4
  • EDIFICO DE TABLEROS Y COMANDOS: en el exterior se pueden ver rajaduras y arreglos, por ejemplo bajo el tanque de agua. También en otras paredes. Los pisos exteriores están con diversos grados de hundimiento. En el interior del edificio se pueden ver distintos daños, justamente en la Sala de Tableros de Comando de las Compuertas, Bombas e Instrumentos de Auscultación. Este lugar es el “corazón de mando” de la Obra de Control.

   

  • TABLEROS Y BOMBAS: no se sabe cuántas bombas efectivamente están en condiciones de funcionar. Se denunció en los medios que cuatro bombas estaban fuera de servicio en la última tormenta. Nunca se informó los motivos por los que las mismas no funcionaban. Las bombas y compuertas funcionan mediante un sistema computarizado que combina los sensores de alarma, los niveles del río y de las bombas. Esto garantiza el funcionamiento adecuado. Otra forma de manejo es manual, que evita los sistemas de resguardo que impiden que las bombas funcionen a niveles inferiores a los permitidos y aconsejados. La información que tenemos es que este sistema automatizado no está funcionando y se realiza el manejo manual del sistema de encendido de las bombas poniéndolas en riesgo, al trabajar por debajo de los niveles permitidos y aconsejados.

   

  • ESCALA HIDROMÉTRICA DE AGUAS ABAJO: no existe.

   

  • PUENTE GRÚA: parece ser que con el hundimiento del piso no se puede desplazar en todo el recorrido de las vías o éste se hace riesgoso. Habría problemas de funcionamiento del sistema de elevación (guinche).

   

  • REGISTRO DE OPERACIONES DE BOMBAS Y COMPUERTAS: no se lleva el registro de las órdenes de estas operaciones y quién las da en cada momento. La historia del manejo de la obra es como la historia clínica de un paciente. Permite interpretar los fenómenos que se observan en cada momento y permite corregir acciones futuras.

   

  • MEDICIONES DE CONTROL DE LA SEGURIDAD DE PRESAS: existe toda una normativa e instrumental para hacer este control. Esto se denomina Manual de Auscultación. Se deben realizar mediciones periódicas, que en momentos de crecientes llegan a ser diarias o semanales y en momentos normales son mensuales o trimestrales. Estas son: 1) Mediciones geodésicas, 2) lecturas de instrumental y 3) recorridas e inspección visual de la obra. Se debe dejar registro de cada una de estas tareas. Desde la terminación de la obra no se han realizado.

   

  • RED DE PLUVIÓMETROS Y ESCALAS: no están funcionando en todos los puentes de la cuenca y en las estaciones de bombeo. Sólo algunas permanecen en funcionamiento, a pesar de que se pagaba un sistema de vigilancia y seguridad sobre este instrumental. La información que se obtiene no se da a conocer públicamente.

   

  • ESTRUCTURA DE ADMINISTRACIÓN DE LA OBRA: el Manual Operativo y el Manual de Auscultación de la Obra indican una estructura de personal capacitado permanente en la obra que hoy no existe en funciones.

   

  • NIVEL MÍNIMO DE OPERACIÓN DE LAS BOMBAS: existe un Manual de Operación de la Obra de Control que no se ha respetado hasta el día de hoy. Se ha bombeado por debajo del nivel permitido.

   

  • NIVEL DE OPERACIÓN MÁXIMO NORMAL: no se ha demarcado el Nivel de Operación Máximo Normal de la Obra de Control, en el área que corresponde al lago de inundación. Se ha bajado el nivel de la línea de ribera de 21 lagunas habilitando la ocupación del espacio destinado al lago de inundación, en contra de lo establecido por el Código de Agua. La consecuencia de estas acciones y omisiones es que la trama urbana está ocupando el lugar que se destinó para almacenar el agua de las lluvias y de la creciente del río Negro anulando la efectividad del conjunto del Sistema de Defensa.